¿Cómo seleccionar correctamente una grúa usada confiable?

P1: ¿Qué debemos saber antes de inspeccionar una grúa usada?

Antes de seleccionar una grúa usada, es fundamental informarse primero sobre la fecha de compra de la máquina, sus aplicaciones anteriores y el motivo de venta. Pregunte sobre el historial de reparaciones anteriores, qué componentes principales se han reemplazado y cualquier problema operativo encontrado durante el uso. Esto le dará una comprensión completa y sistemática de la grúa usada.

P2: Al seleccionar una grúa usada, ¿qué áreas clave debemos examinar?

Consulte la placa de identificación del fabricante y el aspecto exterior de la grúa usada. Identifique el fabricante, la fecha de producción y cuánto tiempo hace que se fabricó. Inspeccione la pintura para ver si se está pelando, verifique si faltan componentes o están dañados y determine si el modelo ha sido retirado del mercado. La placa de identificación y el estado exterior son los primeros indicadores del envejecimiento y desgaste general de la máquina.

P3: ¿Cuáles son los puntos clave en los que centrarse durante una ejecución de prueba?

Inspeccione el estado de desgaste de los pasadores de pivote principal de la pluma, verifique si la pluma está deformada, pruebe si el motor hidráulico tiene la potencia adecuada, evalúe si el motor y la transmisión muestran signos de fatiga excesiva y verifique que el motor de giro funcione suavemente.

Para las grúas sobre orugas, preste especial atención al nivel de desgaste de las zapatas, el arranque y el rendimiento de las condiciones de trabajo (incluido cualquier ruido anormal) y si la longitud de la pluma es suficiente para sus necesidades operativas...

Específicamente, inspeccione los siguientes aspectos:

1. Sistema de energía: El motor debería funcionar normalmente; la activación y desactivación de la toma de fuerza (PTO) debería funcionar correctamente; la aceleración debe ser sensible (para las grúas sobre camión, la suspensión debe ser normal; para las grúas sobre orugas, el desplazamiento debe ser suave).

2. Sistema de transmisión: PTO, transmisión de alta velocidad, transmisión de baja velocidad.

3. Sistema de control: Operación de cuatro palancas/dos pedales, paneles de control, controles de iluminación, discos de freno.

4. Sistema de estabilizadores: Los cuatro estabilizadores deben extenderse y retraerse suavemente.

5. Sistema hidráulico: La extensión y retracción deben ser uniformes, sin fugas visibles.

6. Cables de alambre: Se recomienda reemplazar todos los cables metálicos.

7. Pluma auxiliar: Las conexiones roscadas deben estar libres de corrosión, deformación o distorsión.

P4: Punto clave: ¿Cómo se puede determinar si una grúa usada ha estado involucrada en un accidente?

Al inspeccionar una grúa usada, primero examine los rieles del marco principal y la pluma para detectar signos de enderezamiento o reparación. Si observa grietas en la superficie repintada, indica que estas áreas han sido reparadas o enderezadas. (Las secciones enderezadas generalmente muestran marcas de calor debido al calentamiento del soplete, y las áreas repintadas dejarán rastros visibles).

Tómese su tiempo para caminar alrededor de la máquina, inspeccionando cuidadosamente los bordes de los guardabarros y las áreas del eje para detectar niveles de desgaste y corrosión. Además, examine la punta del tubo de escape en busca de signos de envejecimiento u óxido.

Luego, inspeccione las juntas soldadas en el marco debajo del capó del motor. Las soldaduras originales son suaves y finas; Las soldaduras reparadas son generalmente más rugosas que las originales. Compare ambos lados: si se encuentran discrepancias, sugiere que la máquina ha estado involucrada en un accidente relativamente grave.

Si es posible, inspeccione el tren de rodaje en busca de envejecimiento o daños en los componentes del chasis. Además, verifique que el ángulo de hierro no esté deformado; si está doblado, indica que la grúa se ha utilizado con frecuencia para operaciones sobrecargadas.

Presta atención también a los neumáticos.: El desgaste de los neumáticos, especialmente en las ruedas delanteras, refleja la frecuencia con la que se ha utilizado la grúa. Si el dibujo de la banda de rodadura está aplanado y los bordes han perdido toda definición, indica un uso previo intenso y posiblemente malas prácticas de mantenimiento, un indicador útil al evaluar una grúa usada.

P6: ¿Una grúa usada con una apariencia no perfecta significa necesariamente que es una máquina deficiente?

Las partes más importantes de una grúa son el bastidor principal, el conjunto de la pluma y el motor y componentes relacionados. Las grúas usadas inevitablemente tendrán pequeñas imperfecciones cosméticas. No se preocupe demasiado por pequeños rayones o abolladuras en el exterior. El estado de funcionamiento del motor, el estado de la pluma y el historial de accidentes son los factores más críticos en los que debe centrarse al seleccionar una grúa usada.

En general, es recomendable elegir marcas y modelos consolidados y con fuerte presencia en el mercado. Algunas grúas importadas raras, incluso si parecen estar en buenas condiciones y ofrecidas a precios bajos, deben abordarse con precaución. Es posible que el propietario anterior haya decidido vender precisamente porque las piezas son difíciles de conseguir y los costes de mantenimiento son prohibitivamente altos.

P7: ¿Cómo elegir el canal de compra adecuado? ¿Son fiables las grúas usadas anunciadas por intermediarios en las redes sociales?

Se debe prestar especial atención al canal de compra. Sólo los equipos obtenidos a través de canales legítimos y establecidos ofrecen una protección adecuada. Evite comprar a través de intermediarios no calificados y sin las credenciales adecuadas; en caso de una disputa, podría perder tanto su dinero como la máquina.

P8: El mercado de grúas usadas está lleno de trampas: ¿qué grúas usadas debería evitar comprar?

Antes de seleccionar una grúa usada, es fundamental verificar su historial de propiedad y su situación legal. Según las regulaciones nacionales chinas, lo siguiente 9 Se prohíbe el comercio de tipos de vehículos/maquinaria usados.:

1. Cualquier vehículo de motor que ya haya sido procesado para su desguace.

2. Cualquier vehículo de motor que, aunque aún no haya sido desguazado formalmente, haya alcanzado los estándares de desguace o vaya a ser desguazado dentro de un año.

3. Cualquier vehículo de motor que no haya pasado las inspecciones de seguridad y calidad.

4. Cualquier vehículo de motor usado con documentación incompleta o faltante.

5. Cualquier vehículo robado o de contrabando.

6. Cualquier vehículo ensamblado o reensamblado ilegalmente.

7. Cualquier vehículo de motor nuevo ensamblado ilegalmente a partir de piezas nacionales, importadas o mixtas.

8. Cualquier vehículo de motor usado con configuración de volante a la derecha.

9. Cualquier otro tipo de vehículo de motor cuyo ingreso al sector comercial esté prohibido por las leyes y reglamentos nacionales.

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